Albero Motore Billet ZRP Mini Cooper S R56 / Peugeot 207 RC / Citroen DS3 EP6

Rinforza il manovellismo del tuo motore1.6 Turbo THPcon l’albero motoreZRP in acciaio Billet 4340. Progettato per Mini R56 e motori serie EP6, questo albero offre un bilanciamento perfetto e una resistenza strutturale estrema per preparazioni High-Performance oltre i limiti originali.

L’albero motoreZRP per Mini Cooper S R56(Codice: C-MIN-002) è un componente d’eccellenza ricavato dal pieno da un unico blocco diacciaio 4340 di grado aerospaziale. Sviluppato per i motori Prince (N14 / N18 / EP6), questo albero rappresenta il vertice tecnologico per chi desidera eliminare le criticità del componente originale fuso. Grazie alla lavorazione CNC e ai rigorosi test di qualità, garantisce tolleranze strettissime per un accoppiamento perfetto, ideale per motori destinati a regimi di rotazione elevati e pressioni turbo consistenti.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

L’albero C-MIN-002 adotta il designUndercut Profiledper i contrappesi, una soluzione ingegneristica mirata a minimizzare il peso complessivo e ridurre drasticamente l’inerzia rotazionale del motore. La lubrificazione è affidata a fori dell’olio diritti e smussati (chamfered), che assicurano un flusso d’olio superiore ai perni biella anche nelle condizioni di guida più estreme. La superficie è indurita tramite il processo diNitrurazione al Plasma (ION), garantendo una resistenza all’usura e una vita utile dei perni di banco e biella nettamente superiore ai componenti O.E.M.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Lavorazione Full CNC:per una precisione millimetrica su ogni raggio di raccordo.

• Tapered Rod Journals:perni biella conici per la massima riduzione del peso senza perdite di carico.

• Shot Peening:trattamento superficiale per il rilascio degli stress torsionali.

• Ispezione 100%:verifiche Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray) per un’integrità strutturale totale.

• Journal Radius:raggiatura dei perni per disperdere uniformemente gli stress meccanici.

Compatibilità veicoli

Specifico per i motori 1.6 Turbo (Prince Engine) di BMW/Mini e Gruppo PSA:

• Mini Cooper S / JCW R56, R55, R57, R58, R59, R60(Motori N14 e N18)

• Peugeot 207 RC / 208 GTI / 308 GTI(Motore EP6)

• Citroen DS3 Racing / C4 VTS(Motore EP6)

L’albero motore ZRP Billet per Mini R56 e PSA EP6 è il componente fondamentale per i preparatori che esigono il massimo dell’affidabilità nelle competizioni Time Attack e Track Day.

FAQ

Qual è il vantaggio dell’acciaio Billet rispetto all’albero originale Mini?L’albero originale è fuso e può presentare micro-porosità; l’albero ZRP Billet è ricavato dal pieno, offrendo una densità molecolare costante e una resistenza alla flessione immensamente superiore, fondamentale per sopportare coppie elevate.

Il bilanciamento è incluso nel prezzo?Sì, ogni albero motore ZRP viene bilanciato digitalmente a 1gr.cm su macchine Sunnen professionali e viene fornito con il relativo report di collaudo.

Posso montarlo con le bielle originali?Sebbene le dimensioni dei perni siano standard, per un albero di questa caratura è fortemente raccomandato l’uso di bielle forgiate ZRP per garantire un bilanciamento rotativo armonico e sicuro.

Il design Undercut compromette la resistenza?No, il profilo Undercut è studiato per rimuovere materiale solo dove non è strutturalmente necessario, migliorando la velocità con cui il motore sale di giri senza sacrificare la robustezza.

Che tipo di bronzine dovrei usare?Per massimizzare i vantaggi della micro-lucidatura dei perni ZRP, consigliamo l’abbinamento con bronzine trimetalliche King Racing o ACL.