Albero Motore Forgiato ZRP Fiat 1.4 Abarth T-Jet MultiAir
€1.999,00
Porta il tuo1.4 T-Jetnell’olimpo delle prestazioni. L’albero motoreZRP Billettrasforma il piccolo quattro cilindri torinese in un propulsore da competizione pura. Senti la fluidità del motore che sale di giri senza vibrazioni e la tranquillità di poter spingere la turbina oltre ogni limite precedentemente immaginabile. Non è solo un pezzo di acciaio: è il cuore forgiato che permette alla tua Abarth di dominare la pista con la precisione chirurgica del CNC e la forza dell’acciaio aerospaziale.
Punti di Forza
✅Acciaio Billet 4340per resistenza strutturale estrema
✅Bilanciamento Sunnen 1gr.cmvibrazioni eliminate al minimo
✅Trattamento al Plasmadurezza superficiale anti-usura
✅Peso ottimizzato10.260g per una risposta più pronta
✅Certificato di Qualitàogni pezzo è radiografato (X-Ray)
Non lasciare che l’albero motore sia l’anello debole della tua preparazione.Acquista oggi l’albero motore Billet ZRP per Fiat 1.4 Abarth e costruisci un motore senza limiti!
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Albero Motore Billet ZRP Fiat 1.4L Abarth / T-Jet / MultiAir
Rendi indistruttibile il cuore del tuo motore1.4 Turbocon l’albero motoreZRP in acciaio Billet 4340. Progettato per applicazioni High-Performance su Abarth e T-Jet, garantisce un bilanciamento perfetto e una resistenza strutturale superiore per preparazioni estreme.
L’albero motoreZRP per Fiat 1.4L(Abarth, T-Jet, MultiAir) è un componente d’eccellenza ricavato dal pieno da un unico blocco diacciaio 4340 di grado aerospaziale. Sviluppato per superare i limiti strutturali dell’albero originale nelle preparazioni oltre i 400 CV, questo componente mantiene la corsa standard di84.00mmma eleva drasticamente la capacità di gestire regimi di rotazione elevati e pressioni di sovralimentazione estreme. È il componente fondamentale per chi punta al massimo livello di affidabilità nel tuning dei motori 312A1 e 198A.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Dettaglio Tecnico |
| Materiale | Acciaio Billet 4340 (Solid Billet) |
| Codici Motore | 312A1 (Abarth), 198A (T-Jet/MultiAir) |
| Corsa (Stroke) | 84.00 mm (Standard) |
| Perno di Banco | 48.00 mm |
| Perno di Biella | 42.00 mm |
| Peso Totale | 10.260 g |
| Bilanciamento | 1gr.cm +/- 0.1 (Report Sunnen incluso) |
L’albero motore ZRP per Fiat Abarth è frutto di un processo produttivo senza compromessi. La lavorazioneFull CNCpermette di ottenere contrappesi profilati dal pieno, ottimizzati per aumentare il momento d’inerzia e garantire una durabilità massima. La lubrificazione dei perni biella è affidata a fori dell’olio diritti e smussati (chamfered), assicurando un flusso costante anche in condizioni di accelerazione laterale estrema. Ogni unità viene sottoposta aNitrurazione Ionica (Plasma)per una durezza superficiale eccezionale e a micro-lucidatura per massimizzare la vita delle bronzine.
Caratteristiche distintive:
Shot Peening:trattamento superficiale per il rilascio degli stress e resistenza alla fatica.
Tapered Rod Journals:perni biella conici per la riduzione delle masse rotanti non sospese.
Ispezione 100%:verifiche tramite Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray).
Journal Radius:raggiatura dei perni per disperdere i carichi di stress meccanico.
Compatibilità veicoli
Progettato per motori Fiat/Abarth 1.4 Turbo:
Abarth 500 / 595 / 695(tutte le versioni)
Fiat Grande Punto / Punto EvoAbarth e MultiAir
Alfa Romeo MiTo / Giulietta1.4 TB e MultiAir
Fiat Bravo / Lancia Delta1.4 T-Jet
L’albero motore ZRP Billet 84mm è la scelta definitiva per i preparatori che esigono il massimo dai motori Fiat Abarth 1.4 T-Jet e MultiAir.
FAQ
Posso montare questo albero motore con le bielle originali?Sebbene le dimensioni dei perni siano standard, l’installazione di un componente di questo livello è fortemente consigliata in abbinamento a bielle forgiate ZRP e pistoni forgiati per garantire un bilanciamento rotativo coerente.
Cosa cambia rispetto all’albero di serie?L’albero originale è fuso o forgiato in serie; l’albero ZRP Billet è ricavato dal pieno. Questo significa una struttura molecolare del metallo molto più densa e resistente, capace di non flettere sotto carichi di coppia estremi.
Il bilanciamento è già incluso?Sì, ogni albero viene bilanciato singolarmente su macchine Sunnen con una precisione di 1gr.cm e viene fornito con il relativo certificato di collaudo.
Questo albero aumenta la cilindrata?No, questo modello mantiene la corsa originale di 84.00mm. È progettato per la massima resistenza strutturale, non come kit stroker.
Qual è la manutenzione richiesta?Non richiede manutenzione specifica rispetto a un albero standard, ma si raccomanda l’uso di oli sintetici di alta qualità e bronzine racing (come King Racing) per sfruttarne appieno le potenzialità.
Domande Frequenti su Albero Motore Forgiato ZRP Fiat 1.4 Abarth T-Jet MultiAir
Q & A
Albero Motore Forgiato ZRP Fiat 1.4 Abarth T-Jet MultiAir







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